Krnić: Pare za podvožnjak na Starom aerodromu naći u rebalansu budžeta

To piše u odgovoru Agencije za izgradnju i razvoj Podgorice koji je dobio odbornik Preokreta u Skupštini Glavnog grada Mirza Krnić. U odgovoru se navodi da se u saradnji sa stručnim licima došlo do zaključka da nije moguće raditi nadvožnjak zbog nedovoljne dužine i nemogućnosti poštovanja utvrđenih standarda za ovu vrstu saobraćajne infrastrukture.

– Prije raspisivanja javnog poziva za odabir izvođača potrebno je pristupiti izradi tehničko-tehnološke studije izmještanja postojećih željezničkih infrastrukturnih kapaciteta na lokaciji Željezničke stanice, a u cilju izgradnje podvožnjaka na trasi Bulevara Save Kovačevića. Javni poziv za odabir projektanta koji će odraditi i studiju sprovešće Ministarstvo javnih radova - piše u odgovoru Agencije za izgradnju.

U odgovoru se navodi da je izrada glavnog projekta nastavka bulevara ugovorena ranije sa preduzećem "Civil inžinjer", a da je pozitivno revidovan od strane revizora "Projektman" i dobijene saglasnosti 2020. godine od Vodovoda, Sekretarijata za saobraćaj i CEDIS-a. Uprava za željeznice dala je negativno mišljenje.

– Negativno mišljenje je zbog toga što je potrebno uraditi poseban projekat koji obuhvata građevinske radove na gornjem stroju pruge, elektro radove, organizaciju željezničkog saobraćaja, s obzirom da novi podvožnjak prolazi ispod 16 kolosjeka, 10 skretnica, 8 stubova kontaktne mreže i jedan portal kontaktne mreže, atmosferske kanalizacije, elektro kablova. Revidovanim projektom bi se rušili i uklanjali postojeći kolosjeci i objekti, kao i izgradnja novih. Negativno mišljenje je dato iz razloga što se ne mogu ukinuti postojeći objekti – garaže za remont vozova, prije nego se izgrade novi za iste namjene. Nakon više sastanaka sa predstavnicima Uprave za željeznice, došlo se do zajedničkog zaključka da je neophodno odraditi tehničko-tehnološke studije izmještanja postojećih željezničkih infrastrukturnih kapaciteta na lokaciji Željezničke stanice, u cilju izgradnje podvožnjaka na trasi Bulevara Save Kovačevića - piše u odgovoru.

​Objekti ŽICG na trasi bulevara

DAN

Mirza Krnić kazao je za "Dan" da je suština da i dalje nema nikakvih izgleda da će ubrzo početi gradnja bulevara, na koji građani čekaju decenijama.

– Gradonačelnik Saša Mujović je prošlog ljeta obećao da će taj projekat biti jedan od prioriteta, a na naše upite zašto ga nema u kapitalnom budžetu za ovu godinu, odgovoreno je da će ga Vlada finansirati. Iz medija smo saznali da je Vlada, između ostalog, odustala i od ovog projekta. Predložili smo da Glavni grad da uradi rebalans budžeta, ako su problem finansije Vlade, s obzirom da Grad ima novca, jer je iz prošle godine prenesen 31 milion. Poslali smo dopis agenciji i dobili odgovor da je sada potez na Ministarstvu javnih radova - kaže Krnić.

On je istakao da je ovo jedan od najvažnijih kapitalnih projekata Podgorice koji ne smije da čeka.

– Realizacijom ovog projekta bi se rasteretio saobraćaj, da ne govorimo o tome koliko bi značajno bilo spajanje naselja kod željezničke i autobuske stanice sa Starim aerodromom. Grad se ubrzano širi i da ima vizije ovaj projekat bi bio već završen. Umjesto toga, godinama slušamo zašto nešto nije moguće - kaže Krnić.