Blažo osvijetlio bulevar od Tivta do Jaza

Na rekonstrukciji ključne primorske saobraćajnice – bulevara Tivat–Jaz, gdje je posao kao glavni izvođač dobio kineski konzorcijum "Šandong", podgorička firma "BB Solar" bila je angažovana kao podizvođač na izradi javnog osvetljenja, odnosno javne rasvjete, pokazuju podaci Akcije za socijalnu pravdu (ASP) koji su saopšteni "Danu".

Kineski "Šandong" je glavni izvođač, ali je praktično kompletne radove povjerio podizvođačima, pri čemu je podgorički "Bemaks" glavni podizvođač u ovom poslu. Ugovor o izvođenju radova zaključen je u martu 2023. godine i posao je već trebalo da bude završen. Početkom ljeta je magistrala otvorena u cjelosti za saobraćaj, ali radovi još nijesu finalizovani.

Ugovor je zaključen za cijenu od nepuna 54 miliona (bez PDV-a), a od toga je iznos za radove na javnom osvjetljenju nešto preko 1,5 miliona eura, pri čemu građevinski dio radova košta 345.000 eura, a elektromontažni radovi nepunih 1,2 miliona eura.

U odvojenoj dokumentaciji ASP-a kao podizvođač za javno osvjetljenje navodi se firma "BB Solar", u kojoj polovinu vlasništva ima Blažo Đukanović, sin počasnog predsjednika Demokratske partije socijalista Mila Đukanovića.

U ugovoru najveći iznos, 26,1 milion eura, nose radovi na trasi. Oni uključuju pripremne radove (čišćenje kanala, propusta, potoka, zasijecanje asfalta i slično), koji koštaju 1,2 miliona, zatim zemljane radove (skidanje površinskog sloja asfalta, iskop tampona, izrada nasipa i slično), za koje je opredijeljeno 6,6 miliona. Kolovozna konstrukcija košta 14,2 miliona, dok ostali radovi nose četiri miliona eura (trotoari, bankine, ograde za pješake...)

Nadalje, po ugovoru, izrada potpornih zidova treba da košta oko 6,4 miliona eura, atmosferska kanalizacija 2,8 miliona, rekonstrukcija pločastih propusta nepunih 2,5 miliona, oznake na kolovozu, saobraćajni znaci i oprema puta nosi bezmalo 1,9 miliona, a rekonstrukcija mostova nešto preko 1,7 miliona eura.

Izvođač dužan da nabavi tri vozila Upravi za saobraćaj

Ugovorom je na opštoj poziciji predviđeno 200.000 eura, od čega izvođač radova za 45.000 eura treba da kupi tri automobila za Upravu za saobraćaj. Ovo nije jedini izvođački ugovor koji predviđa da se Upravi za saobraćaj kupuju automobili na ovaj način, čime praktično ona dolazi do voznog parka bez obaveznog provođenja postupaka javnih nabavki.

Izvođač radova za Upravu za saobraćaj kroz ovaj posao treba da nabavi i po pet desktop i laptop računara, namijenjenih implementacionoj jedinici za ovaj posao. ASP već duže ukazuje da se kroz implementacione jedinice, čija su osnivanja upitna i otvaraju pitanje stvarnih potreba, dodatno nagrađuju ljudi iz sistema za nešto što treba da bude njihov redovan posao.

Ugovorom su predviđena i dodatna dva miliona eura za nepredviđeno angažovanje radne snage, opreme, materijala ili izmjene u radovima, kao i za angažovanje vlasnika/korisnika instalacija na izmještanju, zaštiti ili uklanjanju instalacija.

Rekonstrukcija primorske saobraćajnice uz saobraćajni dio obuhvata i polaganje dijela regionalnog vodovoda, a za to je opredijeljeno preko 8,7 miliona.

Osim "Bemaksa" i "BB Solara", podizvođač je i podgorički "Indel", zadužen za izmještanje vodovoda i polaganje novog cjevovoda na trasi, ali informacije ASP-a pokazuju da je ta firma dio posla povjerila takođe "Bemaksu". U podacima ASP-a kao podizvođač za zanatske radove navodi se firma "Neimar investments& Construction".

Kompletna saobraćajnica je asfaltom prekrivena uoči turističke sezone, u trci s vremenom zbog velikog međunarodnog događaja u junu, kada su u Crnu Goru i Tivat stigli mnogi šefovi evropskih država ili vlada.

ASP je više puta ukazala da se očekuje da će investicija biti skuplja od ugovorena 54 miliona zbog čitavog niza problema u njenoj realizaciji, počev od faličnog projekta iz 2019. godine, na osnovu kojeg se ušlo u taj posao, i kašnjenja početka radova, pa preko kasnijih problema na terenu u gusto naseljenoj oblasti i drugih sporova, dodatnih kanalizacionih radova, napajanja strujom...

Zečević: Bulevar Tivat-Jaz biće završen do kraja godine

U 2020. godini procjena je bila da će za izgradnja bulevara od Tivta do Jaza koštati 25 miliona eura i da će posao biti završen do marta 2023. godine. Međutim, ugovor je u martu 2023. tek bio zaključen,za navedenu cijenu od 54 miliona eura, bez PDV-a.
Novi ministar saobraćaja Radoš Zečević nedavno je poručio da bulevar Tivat–Jaz mora biti završen do kraja ove godine.

Podaci ASP-a iz Uprave za saobraćaj pokazuju da je do početka septembra ove godine sa pozicija te institucije za radove na bulevaru plaćeno 29,5 miliona eura.

Od toga je krajem 2023. godine isplaćen avans od oko 4,3 miliona, u 2024. plaćeno je oko 4,2 miliona, 2025. nepunih 12,8 miliona, a do početka septembra ove godine oko 15,5 miliona eura.

Saobraćajni dio radova finansira Uprava za saobraćaj, a vodovodni dio Regionalni vodovod "Crnogorsko primorje".

Preuzmite našu aplikaciju