Mikelj: Vraćanje državnih resursa građanima donosi mjerljive rezultate

Mladen Mikijelj, intervju za DAN

- SKRINšOT/JUTJUB

Preuzmite našu aplikaciju

PRIDRUŽITE NAM SE NA VIBER
COMMUNITY

PRATITE NAS
I NA TELEGRAM KANALU

PRATITE NAS
I NA WHATSUP KANALU

SLUŠAJ VIJESTI

Mikelj: Vraćanje državnih resursa građanima donosi mjerljive rezultate

JP “Morsko dobro“ u prethodnom periodu, kroz konkretne rezultate, pokazalo da vraćanje državnih resursa iz ruku privatnih korisnika može biti uspješno, odgovorno i prije svega u interesu građana Crne Gore, poručio je direktor JPMD Mladen Mikelj.

- Trajektna linija Kamenari-Lepetane i Luka Budva danas su konkretni primjeri da odgovorno upravljanje državnom imovinom donosi mjerljive rezultate i višestruku korist za građane - kazao je Mikelj.

Istakao je da je vraćanjem trajektne linije Kamenari-Lepetane, država za nepune tri godine ostvarila prihod od 31,5 miliona eura, što je, kako je naglasio, višestruko više od prihoda ostvarenog tokom prethodnih 20 godina.

- Građanima su omogućene povlašćene karte, ulaže se u trajekte i opremu, a ono što se danas gradi ostaje građanima Crne Gore. Sličan primjer je i Luka Budva. Nakon što Opština Budva nije preuzela Luku, Morsko dobro je odlučilo da Luku vrati građanima Budve i Crne Gore - kazao je Mikelj.

Prema njegovim riječima, od jula 2024. godine država je prihodovala oko 2,5 miliona eura, dok je za prethodnih 20 godina prihod iznosio oko 1,1 milion eura. U međuvremenu je uspostavljena linija Budva-Dubrovnik, povećan je broj komunalnih vezova za oko 150, a ukupni kapaciteti su unaprijeđeni.

- Ipak, kada je riječ o objektu Jugoslovenskog rječnog brodarstva (JRB), vodili smo se istim principom – javnim interesom i ekonomskom računicom. Zato smo od kupovine odustali. Posebno imajući u vidu da je objekat, koji je u veoma lošem stanju, ranije oglašavan zajedno sa državnim zemljištem površine 5.454 m² za 7,5 miliona eura, dok je Opština Budva sada za samu zgradu izdvojila 7,1 milion eura – bez državnog zemljišta - istakao je.

Mikelj je istakao da mu je žao je što, za razliku od trajektne linije Kamenari-Lepetane i Luke Budva, koje su nakon preuzimanja doživjele značajan napredak, JRB nije doživio istu sudbinu.

- Umjesto da prostor u samom srcu Budve dobije novu vrijednost i sadržaj u interesu građana i grada, on je u identičnom stanju kao i prilikom primopredaje. Ostaje otvoreno pitanje da li je riječ o neznanju i nesposobnosti da se ovaj prostor stavi u funkciju građana ili je od samog početka cilj bio samo prebaciti nekoliko miliona evra sa opštinskog na privatni račun, bez jasne vizije o tome šta će sa JRB-om biti nakon kupovine - zaključio je Mikelj.

Preuzmite našu aplikaciju

PRIDRUŽITE NAM SE NA VIBER
COMMUNITY

PRATITE NAS
I NA TELEGRAM KANALU

PRATITE NAS
I NA WHATSUP KANALU

Komentari ()

IZBOR UREDNIKA