Aerodromima treba novi plan a zaposlenima sigurnost

Predsjednik sindikata Damjan Radulović kazao je za RTCG da im je master plan zaista potreban.

- Treba da gradimo i aerodrome i kompaniju, ali prije svega da sačuvamo i nagradimo ljude bez kojih nijedan master plan ne vrijedi ništa - ocijenio je Radulović.

Vlada je namjerila da uz preduzeće Aerodromi ubrza modernizaciju neophodne infrastrukture i formira međuresorsko koordinaciono tijelo za razvoj i povećanje kapaciteta do početka naredne ljetnje sezone, prenosi portal RTCG.

- Potrebna su hitna rješenja, ali i izrada dugoročnog master plana. U sindikatu kompanije pozdravljaju odluku Vlade da aerodromi sami krenu u modernizaciju, što su godinama govorili, a to je da aerodromi mogu da ostanu u državnom vlasništvu i da imaju kapacitet da se sami razvijaju - rekao je Radulović.

On smatra da razvoj više ne smije da se svodi na to da iz sezone u sezonu popravljaju ono što je prethodna sezona pokazala kao problem. 

- Sada više nemamo pravo na te izgubljene godine. Treba da gradimo i aerodrome i kompaniju, ali prije svega da sačuvamo i nagradimo ljude bez kojih nijedan master plan ne vrijedi ništa - rekao je Radulović.

On smatra da i država mora dati odgovarajuće alate.

- Ne možemo, s jedne strane, očekivati ubrzani razvoj, a s druge strane ostaviti kompaniju zarobljenu u procedurama zbog kojih nabavka specijalizovane aerodromske opreme ili realizacija neke investicije može trajati mjesecima ili godinama - rekao je Radulović. 

Zato, kako smatra, treba insistirati da Vlada razmotri poseban pravni režim za aerodrome, bilo kroz zakonsko izuzeće tamo gdje za to postoje uslovi, bilo kroz lex specialis koji bi im omogućio poslovnu fleksibilnost u smislu sopstvenog sistema nabavke, uz punu transparentnost i kontrolu.

Uz te investicije, naveo je Radulović, mora ići i ozbiljna unutrašnja reorganizacija.

- Ne mislim na smanjivanje broja ljudi tamo gdje su nam najpotrebniji. Naprotiv, operativa, tehnika, stručne službe moraju biti ojačane, odgovornosti jasnije, procesi jednostavniji, a ljudi raspoređeni tamo gdje njihovo znanje i stručnost mogu najviše da doprinesu - kazao je Radulović.

Kako su rezultati već dvije godine, kako je saopšteno, istorijski, preko tri miliona putnika sa ograničenom infrastrukturom. Radulović je kazao da iza tih rezultata ne stoje samo brojke i statistika, već predan rad koji treba nagraditi.