Ministarstvo saobraćaja još u maju uputilo zahtjev, Hrvatska obećava da će obezbijediti dozvole prevoznicima

Kako su naveli, Ministarstvo saobraćaja je još u maju preduzelo aktivnosti iz svoje nadležnosti i blagovremeno pokrenulo pitanje obezbjeđivanja dodatnog broja bilateralno-tranzitnih dozvola.

– I ove godine, u maju, nadležni Direktorat za drumski saobraćaj i motorna vozila Ministarstva saobraćaja uputio je hrvatskoj strani zahtjev za dopunu godišnjeg kontingenta bilateralno-tranzitnih dozvola. Formalni odgovor na ovaj zahtjev još uvijek nije dostavljen, ali, prema informacijama kojima raspolažemo, postoji spremnost hrvatske strane da i ove godine obezbijedi dodatni broj dozvola – saopšteno nam je iz Ministarstva saobraćaja.

Pored toga, kako su dodali, ministar saobraćaja Radoš Zečević je početkom avgusta uputio poziv hrvatskom kolegi za organizovanje sastanka Mješovite komisije za međunarodni drumski saobraćaj, kako bi se kroz direktne razgovore razmotrila otvorena pitanja i mogućnosti daljeg unapređenja režima prevoza između dvije države.

Još na sastanku Mješovite komisije Crne Gore i Hrvatske za međunarodni drumski saobraćaj u decembru 2019. godine u Zagrebu, na zahtjev crnogorske strane, dogovoreno je povećanje godišnjeg kontingenta sa šest na sedam hiljada bilateralno-tranzitnih dozvola.

Međutim, kako ističu iz MS, dosadašnja praksa je pokazala da ni kontingent od sedam hiljada dozvola nije dovoljan da u potpunosti zadovolji potrebe crnogorskih prevoznika.

– Iz tog razloga Crna Gora iz godine u godinu upućuje hrvatskoj strani zahtjeve za dodatne količine dozvola, na koje je hrvatska strana prethodnih godina pozitivno odgovarala – objasnili su iz Ministarstva saobraćaja.

Dodali su da je MS i u prethodnom periodu preduzimalo aktivnosti na unapređenju režima prevoza sa Republikom Hrvatskom.

Još 2021. godine organizovan je niz bilateralnih sastanaka, kada je Crna Gora inicirala liberalizaciju bilateralnog i tranzitnog prevoza tereta između dvije države, čime bi se trajno otklonila potreba za godišnjom razmjenom i naknadnim dopunama kontingenata dozvola.

Crnogorske kamiondžije od septembra neće moći da uđu u Hrvatsku

– Saradnja Crne Gore i Hrvatske u ovoj oblasti odvija se u duhu dobrosusjedskih odnosa i međusobnog razumijevanja, a hrvatska strana je prethodnih godina izlazila u susret zahtjevima Crne Gore za dodatne količine dozvola. Imajući u vidu da se potreba za dodatnim dozvolama ponavlja iz godine u godinu, MS smatra da dugoročno rješenje treba tražiti kroz liberalizaciju bilateralnog i tranzitnog prevoza tereta između Crne Gore i Republike Hrvatske. Crnogorska strana će zato na narednom sastanku Mješovite komisije ponovo inicirati razmatranje ovog pitanja, sa ciljem stvaranja stabilnijih uslova za rad domaćih prevoznika i dodatnog unapređenja transportnih i privrednih veza dviju država – najavili su iz Ministarstva saobraćaja.
I Uprava za saobraćaj je juče saopštila da će problem sa hrvatskim dozvolama biti riješen u najkraćem roku.

Prevoznik Vesko Šljivančanin je ranije kazao da će brojni crnogorski prevoznici uskoro će morati da parkiraju svoje kamione jer nijesu dobili hrvatske bilateralne dozvole, kao ni međunarodnu CEMT dozvolu.

Kako je objasnio, zbog toga su se mnogi mali i srednji prevoznici koji se bave teretnim saobraćajem našli u bezizlaznoj situaciji.

– Zbog potpunog nestanka crnogorskih bilateralnih dozvola, naš rad je blokiran. Mi koji radimo region nemamo CEMT dozvole, zavisimo isključivo od ovih pojedinačnih dozvola. Bićemo prinuđeni da parkiramo kamione. Trpimo mi, trpe naši vozači i njihove porodice, a na kraju trpi i kompletna ekonomija Crne Gore – rekao je Šljivančanin za "Dan".

On je juče saopštio da je dobio informaciju da su dozvole na štampi i da će u Crnu Goru stići tek za mjesec dana.

– Za nas je još mjesec dana parkiranih kamiona čista propast – istakao je Šljivančanin i apelovao na nadležno ministarstvo da maksimalno ubrza dobijanje ovih dozvola "prije nego što male firme skroz propadnu".

Kako smo nezvanično saznali, i iz Klastera prevoznika Crne Gore izrazili su zabrinutost zbog kašnjenja u produženju ili izdavanju novih dozvola koje su neophodne za obavljanje međunarodnog prevoza.

Nezvanično smo saznali da prevoznici koji obavljaju putnički prevoz u Albaniji, povremeno imaju slične probleme i, kako nam je rečeno, ponekad čekaju dozvole i po godinu dana.