Prevoznici traže suspenziju primjene EES sistema: "Ako ne dođe do rješenja, blokada teretnih terminala na granicama sa EU"

Sa protesta upozorenja ispred Delegacije Evropske unije u Podgorici poručio je da traže hitnu suspenziju entry/exit sistema u odnosu na vozače i da očekuju da se već sjutra na sastanku zemalja Šengena riješi njihov problem. U protivnom, 14. septembra, zajedno sa kolegama iz Srbije, Bosne i Hercegovine i Sjeverne Makedonije blokiraće teretne terminale prema EU gdje će ostati dok im ne riješe status.

Prevoznici iz četiri zemlje Balkana danas su istovremeno protestovali zbog problema sa primjenom pravila 90-180 dana za profesionalne vozače.

Predsjednik Udruženja prevoznika Crne Gore, Đorđije Lješnjak, upozorava da crnogorski prevoznici mjesecima ukazuju na problem koji može ugroziti njihov opstanak, te da su se prvi slučajevi vraćanja sa evropske granice već desili.

- Imamo svakodnevne povraćaje ljudi sa granica, svakodnevno nam se vozači hapse na teritoriji Evropske unije, onda se progone kao najveći državni neprijatelji, odnosno kao teroristi, jer su, gle čuda, prekršili zakon o boravku na teritoriji Evropske unije. Mi želimo ovim poručiti da naši vozači nisu migranti. Oni ne ostaju na tlu Evropske unije. Oni se upute na radni zadatak, istovare robu na prostoru Evropske unije, i onda se čim prije vrate svojim kućama i porodicama - kazao je Lješnjak.

Međutim, u posljednjih godinu dana njihov odlazak i povratak je znatno otežan.

- Nikada ne znamo kada će na granici nekog vozača uhapsiti, onda ga deportovati nazad, a vlasnici transportne firme moraju da obezbijede novog vozača i proceduru da novi vozač dođe do vozila i da se prethodni vrati - kazao je on.

Lješnjak navodi da se nekada desi da vozač nesmetano uđe na teritoriju Evropske unije, ode do destinacije za istovar, utovari robu u povratku, a onda, prilikom određene kontrole, bude uhapšen, priveden u Centar za strance, odnosno u migracioni centar, a onda nazad deportovan za Crnu Goru, sa izričenom zabranom ulaska od godinu ili dvije dana u Evropsku uniju.

- Mi opet želimo naglasiti da naši vozači nisu migranti. To su ljudi koji obezbeđuju svojim porodicama egzistenciju. To su ljudi koji rade za crnogorske, odnosno firme sa zapadnog Balkana i samo prevoze robu na teritoriji Evropske unije - kazao je on.

Crnogorski prevoznici najavili protest upozorenja 31. avgusta: Ne tražimo privilegiju, tražimo rješenje

- Nama je 30 odsto vozača do sada vraćeno, uz izrečene zabrane ulaska u Evropsku uniju na pola godine, godinu ili dvije. Ostali dio vozača odbija poslušnost, jer nikada ne želi ići u Evropsku uniju, jer ne zna kada će biti deportovan, vraćen nazad i izrečena mu zabrana ulaska na neki period - rekao je on.

Naveo je da su na njihove inicijative za sastanke i ponuđena rješenja dobijali odgovore da su previše maštoviti.

- Dali smo im i više nego dovoljno vremena da oni riješe naš problem. Mi smo pokušali raditi ovih devet mjeseci u zaista otežanim uslovima, međutim, došli smo u situaciju kada to više ne možemo raditi -  rekao je Lješnjak.

Napomenuo je da današnja kolona kamiona koja je blokirala saobraćaj prema ulici u kojoj se nalazi zgrada Delegacije Evropske unije, predstavlja samo jedan odsto transportnih sredstava koja su zbog "entry exit" sistema parkirana i ne mogu dalje da rade.

- Mi smo se danas okupili ovdje, isto su uradili kolege u Beogradu, u Skoplju, u Sarajevu. Dobili smo od člana Evropske koisije informaciju, odnosno obavještenje, da će se sutra, 01. 09., u Briselu održati sjednica predstavnika zemalja članica Šengena. Tema je nova vizna politika, i jedna od tački dnevnog reda je "entry exit" sistem, primjena "entry exit" sistema u odnosu na vozače teških teretnih vozila. Danas želimo poslati jasnu poruku da problem mora biti riješen koliko sutra, jer mi više nismo u situaciji da radimo u ovako otežanim uslovima - istakao je on.

Ukoliko EU ne nađe rješenje, poručio je da će 14. septebra zajedno sa kolegama iz Srbije, BiH i Sjeverne Makedonije blokirati teretne terminale prema Evropskoj uniji.

- Više nećemo dozvoliti da i taj dio, mali broj vozača koji može ili ne može raditi put Evropske unije, nećemo dozvoliti da se odvija transport. Tu ćemo ostati do daljnjeg - istakao je predstavnik prevoznika.

Podsjetio je da su u januaru, nakon tri dana protesta, dobili obećanje da će problem biti vrlo brzo riješen, ali da su bili prevareni.

- Ovaj put nećemo dozvoliti da budemo prevareni. Ostaćemo tu i čekati svoju sudbinu do kraja. Mi ionako nemamo šta osim da čekamo, jer već više nismo u situaciji da radimo - kazao je Lješnjak.

Poručio je da će u svim državama još jednom podnijeti zahtjev.

- Predlažemo hitnu suspenziju entry/exit sistema u odnosu na vozače. Mi ne tražimo da Evropska unija otvori granice, mi ne tražimo da ona ne kontroliše migracije. Neka bude rigorozna; mi se slažemo da treba biti rigorozna, ali takođe želimo da se naši vozači odvoje, odnosno da jednostavno ona prepozna kao profesionalne radnike. I našeg vozača, kada je u kamionu, kada obavlja radni zadatak, tretira kao radnika, dok on, u momentu kada bude svojim automobilom možda išao na ljetovanje ili odmor u zemljama članicama Evropske unije, onda neka mu broje dane - rekao je Lješnjak. 

Istakao je da će kolegama iz EU biti uzvraćeno istom mjerom.

- Ja želim preporučiti da ukoliko nastave ovakvu torturu prema nama, prema našim firmama, prema našim vozačima, mi nećemo sa dobrodošlicom dočekati naše kolege iz Evropske unije - zaključio je predstavnik prevoznika.