Prije povlačenja ručne, autobuski prevoznici čekaju razgovor sa novim ministrom

Autobuski prevoznici planiriju da se pridruže protestu prevoznika, ali smatraju da prije novih koraka u tom pravcu treba sačekati odgovore na zahtjeve koje su ispostavili resorom ministarstvu, kojim trenutno, do izbora novog ministra, koordinira ministar pomorstva Filip Radulović.

Kako nam je rekao direktor NVU Klaster prevoznika Crne Gore Davor Dokić, u toj organizaciji, koja okuplja 126 autobuskih prevoznika, čekaju da se imenuje novi ministar saobraćaja da bi dobili odgovore na svoje zahtjeve.

Kako je "Dan" nedavno objavio, kandidat za ministra saobraćaja je sadašnji direktor podgoričkog gradskog preduzeća "Putevi" Radoš Zečević.

On je za "Dan" potvrdio da je kandidat za ministra sobraćaja, a za tu funkciju predložila ga je Nova srpska demokratija.
Dokić je istakao kao jedan od najznačajnijih zahtjeva povrat sredstava na ime poreza na dodatu vrijednost (PDV), što je jedan od zahtjeva i teretnih prevoznika.

Autobuski prevoznici zahtijevaju i ubrzavanje povrata akciza, kao i subvencionisanje kupovine vozila i isplatu preostalih tranši državne pomoći zbog pandemije koron virusa.

Prije povlačenja ručne, autobuski prevoznici čekaju razgovor sa novim ministrom

Dokić

Dokić je rekao da su u Klasteru spremni da prije protesta saslušaju novog ministra, čije se imovanje očekuje.

Kako nam je saopštio, prevoznici putnika nedavno du imali sastanak u Ministarstvu saobraćaja, gdje ih je primio državni sekretar, kome su predali svoje zahtjeve.

– Tražili smo da nam se omogući povrat PDV-a, to je naš prvi zahtjev. Ukazali smo mu da Poreska uprava i po dvije godine ne isplaćuje PDV. Zatražili smo i da se ubrza povraćaj akciza onima koji imaju pravo na čitavu akcizu, kao i onima koji imaju pravo na dio, jer ta sredstva, sada blokirana, podstiču likvidnost privrede – kazao je Dokić.

Kamiondžije spremaju najmasovniji protest

U Klasteru smatraju da država preko nadležnih institucija mora omogućiti i obnovu voznog parka autobuskim prevoznicima.

– Treći zahtjev je da nam se omogući nabavka novih vozila preko eko-fondova, kupovina euro 6 modela i eventualno električnih autobusa. Zahtijevamo da država bude sufinansijer tih projekata, da bismo obnovili vozni park, da starija vozila maknemo sa ulica i puteva i da na taj način doprinesemo boljoj bezbjednosti putnika i sigurnijem saobraćaju – rekao je Dokić.

Predstavnici Klastera su tokom sastanka zatražili od nadležnih i pojednostavljenje i ubrzavanje svih procedura, koje su, kako kaže Dokić, sada neopravdano duge i komplikovane.

– Tražimo i da nam se do kraja isplati obećana pomoć iz perioda pandemije korone. Podsjećam, preduzećima za prevoz putnika nisu isplaćene tri preostale rate pomoći, a to bi bilo 1.500 eura. Riječ je o ukupnom iznosu od oko 1,7 miliona, što je za crnogorski budžet simboličan iznos, a za nas je i te kako značajan – istakao je Dokić.

Pozivu za ispunjavanje svih navedenih zahtjeva pridružiće se i preostalih šest preuzeća koja se bave prevozom punika, a koji nisu članovi Klastera prevoznika Crne Gore.

Dok čekaju dozvolu, traže novi model protesta

Udruženje prevoznika, koje okuplja 142 kompanija koje se bave drumskim teretnim saobraćajem, uskoro će podnijeti Ministarstvu unutrašnjih poslova (MUP) zahtjev za organizovanje novog protesta, najavio je Đorđije Lješnjak.

Ta odluka je uslijedila nakon što je Upravni sud prošle nedjelje usvojio tužbu Udruženja prevoznika i ukinuo odluku policije kojom im je zabranjen protest u aprilu.

Lješnjak je nedavno za "Dan" kazao da kamiondžije pripremaju novi vid protesta, jer blokade teretnog saobraćaja nijesu donijele željene rezultate.

– Planiramo nove poteze, osmišljavamo šta ćemo da uradimo. Naći ćemo neki drugi model protesta. Pošto dvije do sada organizovane blokade drumskog saobraćaja na graničnim prelazima nisu natjerale Vladu da počne da rješava naše probleme i počne da sprovodi dogovoreno, radićemo nešto drugo – najavio je Lješnjak.

Predsjednik Udruženja prevoznika Crne Gore Đorđije Lješnjak u petak je u izjavi za "Dan" najavio nove proteste prevoznika, kojima će se, kako je rekao, pridružiti i preduzeća koja se bave prevozom putnika, kao i jedan broj privrednika iz drugih oblasti koji su nezadovoljni vladinom ekonomskom politikom.

Prevoznici drumskog tereta traže povrat iznosa PDV-a u zakonskom roku, što je jedini zajednički zahtjev koji imaju sa prevoznicima putnika.

Oni traže i povrat akciza na gorivo, produženje radnog vremena carinskih i fitosanitarnih inspekcija na graničnim prelazima, pomoć države u rješavanju pitanja ETIAS pravila zbog ograničenog ulaska i boravka u zemljama Šengen zone.

Preuzmite našu aplikaciju