Kosović: Bar više ne smije problem doživljavati kao normalnost

Željko Kosović, funkcioner URA Bar i član Glavnog odbora URA.

- FOTO: GP URA

Preuzmite našu aplikaciju

PRIDRUŽITE NAM SE NA VIBER
COMMUNITY

PRATITE NAS
I NA TELEGRAM KANALU

PRATITE NAS
I NA WHATSUP KANALU

SLUŠAJ VIJESTI

Kosović: Bar više ne smije problem doživljavati kao normalnost

Bar više ne smije problem doživljavati kao normalnost, smatra Željko Kosović, funkcioner URA Bar i član Glavnog odbora URA.

- Još jedna turistička sezona se privodi kraju, a Bar je ponovo suočen sa istim problemima na koje godinama upozoravamo. Ono što je prije desetak ili petnaest godina bilo problem, danas se u Baru doživljava kao normalnost - kazao je Željko Kosović.

On je istakao da se lokalna vlast uglavnom ponaša kao da svaka turistička sezona dolazi iznenada, pa se problemi rješavaju tek kada postanu vidljivi i kada ih više nije moguće sakriti.

- Kao svaki dobar domaćin, Bar mora početi da se priprema za narednu sezonu odmah nakon završetka prethodne. Ne možemo svake godine čekati prve ljetnje gužve, a onda konstatovati da je grad blokiran, da nema dovoljno parkinga, da su javne površine zauzete i da fekalne vode završavaju u moru -  istakao je Kosović.

Kako je kazao, jedan od najvećih problema Bara jeste saobraćajni kolaps tokom ljetnjih mjeseci, posebno na pravcu prema Sutomoru, gdje se u periodima najveće opterećenosti stvaraju kilometarske kolone.

- Svjesni smo da se veliki infrastrukturni projekti, poput obilaznice ili drugih alternativnih saobraćajnica, ne mogu realizovati preko noći. Čak i da se sa njihovom realizacijom počne sjutra, za njihovu izgradnju potrebne su godine. Zato se postavlja pitanje šta ćemo raditi danas? - konstatovao je Kosović.

On je ukazao da put preko Sutormana predstavlja jedan od rijetkih ozbiljnijih alternativnih pravaca za izlaz iz Bara, te da bi se uz relativno male intervencije i bolju organizaciju parking prostora u Virpazaru ovaj pravac mogao značajno bolje iskoristiti u periodima najvećih saobraćajnih gužvi.

Kako je dodao, istovremeno je potrebno hitno razmotriti izgradnju nekoliko podzemnih pješačkih prolaza u Šušanju, reorganizovati pojedine ulice, gdje god je moguće uvesti jednosmjerni režim saobraćaja, urediti trotoare i konačno uvesti red u parkiranje.

- Trotoar mora služiti pješacima, a ne automobilima - poručio je Kosović.

Govoreći o problemu parkinga, on je kazao da Bar jednostavno nema dovoljno uređenih javnih parking prostora za broj stanovnika i turista koje tokom sezone prima.

- Lokalna uprava mora početi planski da stiče vlasništvo na odgovarajućim parcelama i da na njima gradi javne parking garaže i parking prostore. To ne treba gledati kao trošak, već kao investiciju u cilju funkcionalnosti grada i kvaliteta turističke ponude - istakao je Kosović.

Posebno se osvrnuo na, kako je kazao, tradicionalno ozbiljan problem izlivanja fekalnih voda u more, naglašavajući da Bar ne može istovremeno pretendovati da bude ozbiljna turistička destinacija i tolerisati situacije koje ugrožavaju kvalitet mora, građane i turiste, ali i reputaciju grada.

- Potrebno je očistiti i kontrolisati postojeće kanale, utvrditi gdje i na koji način dolazi do nelegalnog ispuštanja otpadnih voda i sankcionisati odgovorne. Ukoliko postojeća infrastruktura tokom ljetnjih mjeseci nije dovoljna, potrebno je razmotriti i privremena tehnička rješenja, uključujući sisteme za prečišćavanje tamo gdje je njihova primjena moguća. More je najveći prirodni resurs Bara i prema njemu se moramo odnositi odgovorno, a ne čekati da problem postane tema društvenih mreža i medija - kazao je Kosović

On je upozorio i na problem nekontrolisane gradnje i način na koji pojedini investitori organizuju gradilišta, ističući da kolovozi, trotoari i druge javne površine ne mogu biti produžetak privatnog gradilišta.

- Investitor mora imati obavezu da unutar svoje građevinske parcele obezbijedi prostor za dopremanje betona, građevinskog materijala, mašina i svega ostalog što je potrebno za izvođenje radova. Jednostavno nije normalno da je građevinska parcela praktično iste veličine kao objekat koji se na njoj gradi, a da se za sve ostalo koriste opštinske površine - poručio je Kosović.

Kako je dodao, poseban problem predstavlja devastacija kolovoza i trotoara usljed prolaska teške mehanizacije, nakon čega javna infrastruktura često ostaje oštećena, dok trošak na kraju plaćaju građani.

- Javne površine nijesu ničija privatna svojina i lokalna uprava mora početi da ih štiti mnogo odlučnije - kazao je Kosović.

Kosović je ocijenio da će sva ova priča ostati bez konkretnih poteza ukoliko ne dođe do promjene vlasti u Baru.

- Rješenje problema je, prije svega, u rukama građana Bara, koji će na sljedećim izborima odlučiti da li će se nastaviti utabanim putem budvanizacije Bara ili ćemo pokušati da zajedno stvari promijenimo na bolje, u interesu sadašnjih i budućih generacija. Vrijeme je da Bar počne da se priprema za budućnost, a ne da svako ljeto ponavlja iste greške iz prošlosti - zaključio je Kosović.

 

Preuzmite našu aplikaciju

PRIDRUŽITE NAM SE NA VIBER
COMMUNITY

PRATITE NAS
I NA TELEGRAM KANALU

PRATITE NAS
I NA WHATSUP KANALU

Komentari ()

IZBOR UREDNIKA